Keolis

Année
2024
Secteur
Transport
Méthodologie ACT
Transport

Score de performance

Points forts : Présence de cibles de décarbonation (exprimées en absolu) bien alignées (module 1). Démarche volontariste vis-à-vis de sa chaîne de valeur et de son engagement public, valorisée par les modules 6, 7 et 8.

Points d'amélioration/réflexion : Questionnement sur les métriques de pilotage de réduction d'émissions pertinentes (absolu, gCO2e/p.km, gCO2e/km). Une absence d'éléments prospectifs concrétisant les objectifs de réduction qui pénalise le module 2.

Score narratif

Les investissements (notamment déploiement d'une flotte renouvelables) sont substantiels, et les objectifs sont globalement ambitieux. Le suivi de l'activité par des indicateurs permettant d'assurer un alignement avec une trajectoire 1.5°C demeure incertain.

Score de tendance

Compte-tenu des éléments donnés par l'entreprise, il est difficile de se faire une opinion fiable des perspectives d'évolution de leur note ACT dans le futur.

Source
ACT Eval 1
Evaluateur
Ekodev
Score Global
Score de performance (/100)
44
Score de transparence (/100)
75

ℹ️

Score narratif (A > E)

B

Score de tendance (- = +)

=

Scores par modules

#1 : meilleur score dans l'échantillon des résultats

Objectifs de réduction : 59%

#1

Investissement matériel : 23%

#1

Investissement immatériel : 25%

#1

Performance des produits : N/A%

#1

Management : 42%

#1

Engagement Fournisseur : 50%

#1

Engagement Client : 61%

#1

Engagement public : 70%

#1

Modèle d’affaires : 58%

#1

Pondération par module