Ferrovial

L'entreprise a introduit cette année de nouveaux objectifs sur les trois scopes avec pour année de référence, 2020 (vs. 2009 en 2024). Ces objectifs viennent tout juste d’être certifiés SBTi sur une trajectoire 1,5°C. Néanmoins, les objectifs de réduction à 2030 excluent plusieurs catégories d'émissions pertinentes dont les biens d’équipements, les investissements (environ 10% des émissions) et l'usage des produits vendus alors même que l’entreprise incluaient cette dernière catégorie dans le calcul du scope 3 et ses objectifs auparavant (13% des émissions globales en 2023). 

L'entreprise s'est fixé un objectif ambitieux pour 2025 sur l'alignement de ses CAPEX à la taxonomie, mais ne divulgue pas le montant des investissements qui permettront de répondre aux actions du plan d'actions qu'elle s'est fixé. Les actions de ce plan ne sont par ailleurs pas assez détaillées. Enfin concernant la rémunération, l'entreprise n'est plus aussi transparente que l'année dernière sur la pondération des critères.