Transdev

Année
2024
Secteur
Transport
Méthodologie ACT
Transport

Score de performance

Points forts : Présence de cibles de décarbonation sur les postes essentiels d'émissions. Bonne structuration de la démarche au niveau de la gouvernance

Points d'amélioration/réflexion : Questionnement sur les métriques et la granularité du pilotage de la réduction d'émissions (par mode de transport, en absolu, gCO2e/p.km, gCO2e/km). Evaluer les émissions verrouillées, détailler le plan d'action permettant d'atteindre les objectifs (financement, temporalité, potentiel de réduction d'émissions)

Score narratif

L'entreprise dispose d'un pourcentage déjà important de véhicules bas-carbone. Des objectifs ont été posés sur les scopes pertinents. Il reste à mieux démontrer l'alignement des cibles, et mieux expliquer comment celles-ci seront atteintes grâce à un plan d'action étoffé.

Score de tendance

Compte-tenu des éléments donnés par l'entreprise, il est difficile de se faire une opinion fiable des perspectives d'évolution de leur note ACT dans le futur.

Source
ACT Eval 1
Evaluateur
Ekodev
Score Global
Score de performance (/100)
42
Score de transparence (/100)
75

ℹ️

Score narratif (A > E)

C

Score de tendance (- = +)

=

Scores par modules

#1 : meilleur score dans l'échantillon des résultats

Objectifs de réduction : 67%

#1

Investissement matériel : 28%

#1

Investissement immatériel : 5%

#1

Performance des produits : N/A%

#1

Management : 61%

#1

Engagement Fournisseur : 50%

#1

Engagement Client : 29%

#1

Engagement public : 55%

#1

Modèle d’affaires : 43%

#1

Pondération par module